CNHs suspensas despencam mesmo com recorde de multas
29/06/2025
(Foto: Reprodução) Especialistas ouvidos pelo g1 explicam que, apesar do reforço na fiscalização, mortes no trânsito aumentaram com afrouxamento das punições. Segundo eles, código de trânsito flexibilizou as suspensões ao elevar limite de pontos e reduzir multa para uso de CNPJ. CNHs suspensas caem ao menor nível, mesmo com recorde de multas
O Brasil nunca teve tantas multas de trânsito e, ao mesmo tempo, tão poucas Carteiras Nacionais de Habilitação (CNH) suspensas.
Em 2024, foram aplicadas 74,9 milhões de multas — a sexta alta consecutiva —, mas apenas 290 mil CNHs foram suspensas, o menor número desde 2013 (com exceção do ano atípico de 2020, quando as suspensões foram limitadas devido à pandemia de Covid).
Multas por falta de indicação de condutor crescem no país
Infográfico - Suspensões de CNH caem e multas sobem.
Arte/g1
Especialistas ouvidos pelo g1 atribuem essa mudança na relação entre multas e suspensões a alterações no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), implementadas entre 2021 e 2022. O limite de pontos para suspender a CNH, por exemplo, subiu de 20 para 40. Também aumentou o prazo para a realização de exames toxicológicos e caiu o valor máximo da penalidade aplicada a empresas que não identificam o condutor infrator, conhecida como Multa NIC (leia mais detalhes abaixo).
“A multa virou só um número. Se a suspensão não acontece, o infrator não sente efeito real. A mudança no CTB, com mais pontos até a suspensão, somada à suspensão em baixa, faz a infração perder peso”, aponta a pesquisadora Danielle Hoppe, do Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP).
Segundo especialistas, essa é uma das causas, junto com o aquecimento da economia que facilitou a compra de carros nos últimos anos, para o Brasil registrar cada vez mais mortes de trânsito (veja os números em infográfico mais abaixo).
“No momento em que você tem 20 pontos [para suspender a carteira] e passa para 40 pontos, obviamente a pessoa se sente mais à vontade para correr, cometer infrações de trânsito, principalmente velocidade, que é o grande vilão”, diz Antônio Clóvis Pinto Ferraz, professor do Departamento de Transporte e Trânsito da USP de São Carlos e ex-secretário de Trânsito nas cidades de Araraquara (SP) e São Carlos (SP).
Nesta reportagem, você vai ver:
O que mudou nas regras de trânsito?
Multas mais baratas para empresas
Raio-x das mortes no trânsito
Dinheiro de multa represado, investimento baixo
O que mudou nas leis de trânsito?
Agricultores familiares podem emitir CNH com gratuidade da taxa de recolhimento
Marley Lima/ SupCom ALE-RR
As novas regras para motoristas começaram a valer em 2021 e tornaram mais difícil a suspensão da carteira de habilitação, contribuindo para uma queda de mais de 20% nas punições a partir de 2022, segundo especialistas. Com o novo limite de 40 pontos, um motorista pode cometer várias infrações graves — como exceder em até 50% o limite de velocidade em rodovias — sem ter a CNH suspensa imediatamente.
Infográfico - Mudanças no Código Brasileiro de Trânsito entre 2021 e 2022
Artes/g1
Por exemplo, trafegar a 144 km/h em uma via onde o limite é 120 km/h acumula pontos, mas só leva à suspensão após reincidência. A suspensão automática nesse caso só ocorreria em situação extrema, como dirigir a 190 km/h, o que configura infração gravíssima.
Não à toa, as multas por excesso de velocidade continuam a representar mais de 40% das infrações registradas no país na última década, alta explicada também pela presença de radares nas rodovias.
“A gente consegue ter esse grande número de infrações porque a gente tem uma forma automática de detectar isso. Se nós dependêssemos do agente para verificar esse excesso de velocidade, nós não teríamos tantas notas assim”, explica Jorge Tiago Bastos, membro do Observatório Nacional de Segurança Viária.
>>>volte ao topo>volte ao topo>volte ao topo
